Đèn Bi-Xenon cho xe ô tô

Đèn Bi Xenon là một trong những phát minh tuyệt vời trong lĩnh vực đèn led ô tô, thay đổi hoàn toàn công nghệ chiếu sáng trên ô tô.

Đèn Xenon hay đèn Bi Xenon chỉ được trang bị ở các dòng sedan hoặc siêu xe cao cấp như Merc, BMW, Audi… Do đó muốn trang bị công nghệ đèn cao cấp này các chuyên gia độ xe đã quyết định độ đèn bi xenon để thay đổi cơ chế vận hành chiếu sáng cho xe hơi hay ô tô, thậm chí cả xe máy như Honda Sh, Yamaha Exciter, Airblade…

Đèn Bi Xenon ra đời nhằm cải thiện khả năng chiếu sáng, sự an toàn và sự năng động, những điểm mà loại đèn Xenon hay đèn Halogen chưa đáp ứng được.

Ưu điểm của đèn Bi Xenon so với đèn Halogen thông thường:

– Sáng gấp ba lần so với đèn halogen, trong khi công suất chưa đến hai phần ba

– Tạo ra ánh sáng gần với ánh sáng ban ngày hơn so với đèn halogen: Nhiệt độ màu của ánh sáng của đèn halogen là 3200 độ Kelvin, đèn Xenon là 4300 độ Kelvin, đèn Bi Xenon có thể lên đến 6000 độ Kelvin. Trong khi ánh sáng ban ngày khi trời nhiều mây là 5300 độ Kelvin và ánh sáng ban ngày khi trời xanh và có nắng là 6500 độ Kelvin);

– Đèn cốt có luồng sáng rộng và mạnh cho nhưng không gây chói mắt cho xe ngược chiều, giúp chiếu sáng lề đường tốt hơn.

– Đèn pha có luồng sáng rộng và tập trung; giúp lái xe an toàn hơn trên những đoạn đường vắng;

– Không có sự khác biệt về màu và cường độ của ánh sáng khi chuyển từ chế độ đèn pha sang đèn cốt và ngược lại.

– Bóng đèn Bi Xenon bền gấp 4 lần bóng halogen, do không có dây tóc dễ bị đứt nên bóng xenon ít bị ảnh hưởng bởi rung động. Tuổi thọ bóng đèn Bi Xenon của các hãng lớn như Osram, Philips là khoảng 2.000 giờ, so với 500 giờ của bóng halogen.

Hạn chế của đèn Bi Xenon:

– Luồng sáng của đèn pha rộng và rất mạnh nên gây chói mắt cho xe ngược chiều, rất nguy hiểm. Khi chuyển sang đèn cốt để không gây chói mắt cho xe ngược chiều thì lại không chiếu xa được. Vì thế khi đi trên đường quốc lộ không có giải phân cách thì khó có thể bật đèn pha liên tục được, giảm hiệu quả chiếu sáng của đèn.

– Việc chuyển đổi chế độ pha / cốt bằng màn chắn chỉ mang lại hai chế độ chiếu sáng, chưa đáp ứng được nhu cầu ánh sáng trong nhiều điều kiện đường xá khác nhau.

– Chi phí sử dụng cao, khó phân biệt hàng thật hàng nhái.

Lắp đặt đèn Bi Xenon cho xe ô tô:

– Thao tác lắp bi và bóng xenon vào đèn khá đơn giản. Tuy nhiên trong quá trình độ đèn bi xenon thì căn chỉnh bi – gương cầu như thế nào chuẩn để cho ánh sáng chiếu ra thẳng , đường cắt thẳng đặt 90% trở lên là bước quan trọng nhất.

– Ở Việt Nam thì sau khi khoét chóa đèn, người thợ đặt đèn về đúng vị trí , sau đó dùng keo 502 cố định bi và xenon, sau đó chiếu ánh sáng lên màn và canh chỉnh. Cách làm này tiết kiệm chi phí nhưng theo cách thủ công, khi sử dụng ở nhiều và nhiệt độ cao thì keo dễ chảy gây ra tình trạng lệch đèn, tệ hơn là hỏng luôn đèn. Ngoài ra do dán keo nhiều nên sau này muốn thay đèn khác thì gỡ ra khó vô cùng, thậm chí nát luôn đèn.

Bạn đang có nhu trang bị đèn Bi Xenon hay đang gặp những khó khăn trong việc lắp đặt thì hãy liên hệ ngay với Super Car. Chúng tôi sẽ hỗ trợ bạn trong việc lắp đặt, trang bị công nghệ đèn chiếu sáng thế hệ mới này cho chiếc xe của bạn.